Замер компрессии в двигателе

Правильная диагностика двигателя всегда сопровождается замером компрессии в цилиндрах.
Замер позволяет оценить текущее состояния ЦПГ.

Замер компрессии дизельных двигателей в СВАО.

И бензиновых двигателей.

Техцентр Мастер-Моторс производит ремонт и обслуживание дизельных и бензиновых двигателей легкового и коммерческого транспорта.

Проверка давления сжатого воздуха в конце такта сжатия двигателя необходима практически при любой диагностике двигателя. Особенно если симптомы неисправности следующие: ненормированный расход моторного масла, неустойчивая работа двигателя, двигатель плохо запускается, часто глохнет как на холостом ходу так и под нагрузкой, при падении мощности двигателя.

Замер компрессии в дизельном двигателе.

Наиболее частые проблемы падения компрессии.

Причин падения компрессии очень много, порой нарушение может быть связано с индивидуальной особенностью того или иного агрегата.
В любом случае, если у Вас есть подозрения на снижение компрессии в двигателе авто, стоит незамедлительно обратиться в специализированный автосервис по ремонту дизельных двигателей. Любая попытка самолечения для современных агрегатов заканчивается плачевно. Для дизельного двигателя особенно важно наличие компрессии — без нужной степени сжатия двигатель попросту не запустится.

К типичным проблемам которые приводят к потери компрессии в дизельных двигателях:

1) Неправильная регулировка клапанов, как следствие часть или все клапаны не выполняют свою роль в полной степени.
2) Износ клапана, седла, втулки.
3) Прогар клапана из-за неправильной регулировки
4) Механическое повреждение головки блока, а то и блока цилиндров.
5) Деформация прокладки ГБЦ
6) Прогар поршня
7) Износ ЦПГ

Специальный инструмент для замера компрессии в двигателе.

Что делать, если компрессия дизельного двигателя ниже нормы?

Если в дизельном двигателе произошло падение компрессии или подозрение на изменение компрессии в некоторых цилиндрах, следует не теряя времени обратиться в специализированный автосервис по ремонту дизельных двигателей.
Некоторые современные дизельные двигатели не поддаются капитальному ремонту, как следствие — нужно всячески избегать любых провоцирующих такой ремонт действий.

Нужно полностью приостановить эксплуатацию дизельного двигателя и обратиться в СТО
Провести качественную диагностику силами моториста-дизелиста.
Определить механику и последовательность ремонта двигателя.
Выполнить ремонт мотора только в профессиональном сервисе.

Звоните и приезжайте!